Motocarriola MCH Italy H500C con pala caricatrice - Honda GX200

MOTOCARRIOLA MCH H500C

• Motore: Honda GX200, a 4 tempi, cilindrata di 196 cc
• Potenza: 5,8 HP
• Trasmissione: Idrostatica, con controllo continuo della velocità
• Capacità di carico: Fino a 500 kg
• Cassone: Dumper in acciaio rinforzato con ribaltamento idraulico
• Pala caricatrice: Integrata, per caricare materiali direttamente nel cassone
• Pendenza massima superabile: 20%
• Pedana porta operatore: Per un maggiore comfort e riduzione dell’affaticamento
• Dimensioni: Lunghezza 180 cm, larghezza 85 cm, altezza 120 cm
• Peso: 350 kg
• Cingoli: Ad alta aderenza per una trazione ottimale su terreni difficili
• Costruzione: Made in Italy, con telaio in acciaio rinforzato per maggiore resistenza e durabilità
• Comandi ergonomici: Plancia di comando con leve di sterzo e controlli per il ribaltamento idraulico e la pala caricatrice

Queste caratteristiche rendono la MCH H500C una motocarriola cingolata potente, versatile e ideale per il trasporto e la gestione di carichi pesanti su terreni difficili, con grande stabilità, manovrabilità e comfort per l’operatore.

DESCRIZIONE GENERALE

La motocarriola cingolata MCH Italy H500C è una macchina versatile e potente, progettata per affrontare una vasta gamma di attività in ambito agricolo, edilizio e industriale. Made in Italy, questa motocarriola è costruita con materiali di alta qualità e un telaio robusto, garantendo durabilità e affidabilità anche nelle condizioni di lavoro più difficili. Dotata di una pala caricatrice integrata e di un cassone Dumper, la H500C è progettata per semplificare le operazioni di carico, trasporto e scarico di materiali pesanti e voluminosi. Con una capacità di carico fino a 500 kg e cingoli ad alta aderenza, offre eccellente trazione e stabilità su terreni accidentati, fangosi o in pendenza. La motocarriola è inoltre dotata di una pedana porta operatore che consente all’utente di spostarsi comodamente insieme alla macchina, migliorando l’efficienza operativa.

MOTORE

La MCH Italy H500C è equipaggiata con un motore Honda GX200, un motore a 4 tempi con una cilindrata di 196 cc. Questo motore offre una potenza di 5,8 HP, garantendo prestazioni elevate e costanti anche durante operazioni intensive. Il motore Honda è riconosciuto per la sua affidabilità e efficienza nei consumi, con una costruzione robusta che riduce la necessità di manutenzione e assicura una lunga durata operativa. L'avviamento manuale è semplice e veloce, permettendo all'operatore di avviare la motocarriola con facilità, anche in condizioni climatiche avverse. Grazie a queste caratteristiche, il motore Honda GX200 è una scelta ideale per chi cerca potenza e affidabilità in un’unica soluzione.

TRASMISSIONE

La trasmissione idrostatica della MCH Italy H500C offre un controllo continuo e preciso della velocità, consentendo all'operatore di regolare la velocità di avanzamento in modo fluido e senza interruzioni, adattandosi facilmente alle condizioni del terreno e alle esigenze operative. Questa trasmissione è nota per la sua robustezza e durabilità, offrendo una manovrabilità superiore rispetto a molte altre motocarriole con trasmissione a marce. La pendenza massima superabile è del 20%, rendendo la H500C particolarmente adatta per terreni difficili e in pendenza, dove è essenziale mantenere un controllo preciso e costante.

CASSONE

Il cassone Dumper della MCH Italy H500C è progettato per offrire massima versatilità e capacità di carico. Realizzato in acciaio rinforzato, il cassone è estremamente resistente agli urti e all’usura, garantendo una lunga durata operativa. Con una capacità di carico di 500 kg, il cassone è ideale per il trasporto di materiali pesanti come ghiaia, sabbia, detriti e altro. Il ribaltamento idraulico facilita lo scarico del materiale, riducendo lo sforzo dell'operatore e aumentando l'efficienza. La pala caricatrice integrata permette di caricare materiali direttamente nel cassone, eliminando la necessità di attrezzature aggiuntive e rendendo le operazioni di carico e scarico più rapide e semplici.

COMANDI

I comandi della MCH Italy H500C sono progettati per essere ergonomici e intuitivi, migliorando il comfort e la sicurezza dell’operatore. La plancia di comando include leve di sterzo ben posizionate, che consentono una manovrabilità precisa anche in spazi ristretti. Le leve del cambio sono sostituite dai controlli per la trasmissione idrostatica, che permettono un controllo continuo e senza scatti della velocità. I comandi per il ribaltamento idraulico e la pala caricatrice sono facili da utilizzare, permettendo all'operatore di svolgere le operazioni con precisione e senza sforzo. La pedana porta operatore aggiunge un ulteriore livello di comfort, consentendo all’operatore di spostarsi insieme alla motocarriola senza dover camminare, riducendo l'affaticamento durante lunghe giornate di lavoro.

DIMENSIONI E DOTAZIONI

La MCH Italy H500C presenta dimensioni compatte, con una lunghezza di 148 cm, una larghezza di 80 cm e un’altezza di 125 cm, combinando maneggevolezza e alta capacità operativa. Il peso complessivo di 310 kg conferisce alla macchina la stabilità necessaria per operare su terreni sconnessi, mentre i cingoli ad alta aderenza garantiscono trazione ottimale su superfici fangose, innevate o in pendenza. La motocarriola è dotata di protezioni aggiuntive per le parti più esposte, aumentando la sicurezza e la durabilità della macchina. Realizzata con materiali di alta qualità, la MCH Italy H500C è costruita per resistere nel tempo e offrire prestazioni affidabili in qualsiasi contesto operativo.

CONCLUSIONE

La motocarriola cingolata MCH Italy H500C con pala caricatrice, cassone Dumper e motore Honda GX200, rappresenta una soluzione completa per chi cerca potenza, versatilità e affidabilità. Grazie al motore Honda, alla trasmissione idrostatica avanzata e al cassone Dumper con ribaltamento idraulico, questa motocarriola offre prestazioni elevate e una lunga durata operativa. Progettata e realizzata in Italia, la H500C è ideale per il trasporto di carichi pesanti su terreni difficili, garantendo efficienza, sicurezza e facilità d’uso per professionisti in diversi settori.

La fornitura comprende:

• Sacchetto in dotazione con chiave e altri accessori;
• Libretto di uso e manutenzione e certificazione CE

PUNTI DI FORZA DELLA MOTOCARRIOLA MCH H500C

1. Motore potente e affidabile: Il motore Honda GX200 da 5,8 HP offre prestazioni elevate e costanti, garantendo la potenza necessaria per affrontare lavori pesanti su terreni difficili, con un'efficienza nei consumi e una lunga durata operativa.
2. Trasmissione idrostatica: La trasmissione idrostatica permette un controllo fluido e continuo della velocità, migliorando la manovrabilità e la precisione operativa su qualsiasi tipo di terreno.
3. Cassone versatile con ribaltamento idraulico: Il cassone Dumper in acciaio rinforzato, dotato di ribaltamento idraulico, facilita lo scarico rapido e sicuro dei materiali, riducendo lo sforzo dell'operatore e aumentando l'efficienza operativa.
4. Pala caricatrice integrata: La pala caricatrice consente di caricare materiali direttamente nel cassone, eliminando la necessità di attrezzature aggiuntive e rendendo le operazioni di carico più rapide e semplici.
5. Pedana porta operatore: La pedana porta operatore offre maggiore comfort durante l'uso, riducendo l'affaticamento e permettendo all’operatore di spostarsi insieme alla motocarriola senza dover camminare.
6. Trazione e stabilità superiori: I cingoli ad alta aderenza garantiscono una trazione eccellente su terreni sconnessi, fangosi o innevati, assicurando una stabilità ottimale, anche su pendenze fino al 20%.
7. Costruzione robusta: Realizzata Made in Italy con materiali di alta qualità, la MCH H500C è progettata per resistere nel tempo, anche nelle condizioni di lavoro più gravose, garantendo affidabilità e durabilità.

In sintesi, la MCH H500C con motore Honda è una motocarriola cingolata potente, versatile e robusta, ideale per professionisti che necessitano di un mezzo affidabile per il trasporto di carichi pesanti su terreni difficili, con il vantaggio aggiuntivo di una trasmissione idrostatica, una pala caricatrice integrata e un cassone Dumper con ribaltamento idraulico per una maggiore efficienza operativa.

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